解析纯电动车的三大中心部件：电机电池电控

　　目前国内最简略的纯电动货车便是把柴油机换成电动机，在本来发动机的方位焊接一个支架装置电动机，这样的方法最原始也是最简略的，没有任何的操控体系，这样的纯电动货车乃至还保留了手动变速箱。

　　经过技能的不断展开，纯电动货车现已由简略粗犷的替换电动机展开到具有整套操控体系、电池办理体系、电动机等等。关于一辆老练的纯电动货车来说，具有老练的三大件(电动机、电池、电控体系)才能够称之为真实的纯电动货车。

　　1、电动轿车电机应该具有较大的起动转矩、杰出的发动功用和杰出的加速功用来满意电动轿车的频频启/停、加/减速和爬坡等要求;

　　2、电动轿车电机应该具有较宽的恒功率规模，以满意电动轿车高速行进的需求;

　　3、电动轿车电机应该具有较大规模的调速才能，在低速时具有较大的转矩，在高速时具有高功率，能够根据驾驭需求，随时调整电动轿车的行进速度和相应的驱动力;

　　4、电动轿车电机应该具有杰出的功率特性，在较宽的转速/转矩规模内，取得最优的功率，进步一次充电后的继续行进路程，一般要求在典型的驾驭循环区，取得85%～93%的功率;

　　6、电动轿车电机应该具有杰出的可靠性好，耐温文耐潮功用强，能够在较恶劣的环境下长时间作业，运转时噪音低，修理便利;

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