日产与日立展现新技术 电动轿车电池可向升降机紧迫供电

　　为了应对动辄数百公里的续航间隔，现在的电动轿车都装备了大容量电池，最近日产轿车就跟日立电器旗下修建体系子公司协作，展现一项活用轿车电池的应急方案。不时遭到地震困扰的日本，在楼宇和产品设计时都会考虑到怎么应对地震发生后的日子需求。

　　日产轿车和日立修建体系就想到使用电动轿车的电池，为升降机供给应急电力，当地震发生后电力未康复时，保持升降机的运转。在上周五发布的先导方案，两家公司表明使用日产Sakura电动轿车的电池，能够让一部能包容9人的升降机，以慢速运转约10小时。值得留心的是日产Sakura是一部针对城市内近间隔代步的K-Car，电池容量仅20kW，续航间隔最高为180公里。

　　日产Sakura的逆向供电体系选用日本充电制式CHAdeMO，日立修建体系表明由本年4月开端兴修的新楼宇，他们都会参加支撑CHAdeMO轿车逆向供电的配套，当有需求时就能够使用日产的电动轿车，包含Leaf和Ariya等为大厦供给应急电力。